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Wie lassen sich intralogistische Prozesse bis ins Detail analysieren und optimieren? Gemeinsam mit dem Partnerunternehmen MotionMiners wurde eine Prozessanalyse der Kommissionierung bei der Alberts Gruppe in Herscheid mittels KI-basierter Software durchgeführt. Erfahren Sie mehr im Bericht.

Um der steigenden Nachfrage im Produktionsbereich für Servicelifte gerecht zu werden, hat Hailo Wind Systems die komplette Lagerlogistik umgebaut. Für eine effiziente und schnelle Versorgung der Produktionsstätten mit Ware setzen sie dabei zukünftig auf eine Routenzuglösung aus dem Hause Richter Fördertechnik.

Wie man trotz rasanten Wachstums wortwörtlich die Bodenhaftung bewahrt, beweisen die E-Commerce-Profis der Wagner eCommerce Group. Das Unternehmen setzt in seinem neuen Schmalganglager auf Linde K-Geräte mit dem Bodenausgleichssystem: Active Stability Control – und sparte sich so die Verlegung kostenintensiver Spezialböden.

Die Ketten Feickert GmbH stattet zwei Stockwerke einer Bestandshalle mit neuen Regalanlagen aus. Das Intralogistikteam der Richter Fördertechnik plante und installierte das individuelle Regalsystem bei unserem Kunden. Was es im Vorfeld zu beachten gab und wie das fertige Lager geworden ist, erfahren Sie in unserem Praxisbericht.

Die Ohm & Häner Metallwerk GmbH & Co. KG ist Spezialist für Aluminiumguss-legierungen. Entsprechend robust und angepasst muss die innerbetriebliche Logistik sein. Richter Fördertechnik entwickelte T 20 Spezialfahrzeuge nach Kundenwunsch, die tagtäglich für den Transport von heißem Aluminium benötigt werden.

Eine Regalanlage zieht in die neue Lagerhalle der Waldbrunner SES GmbH ein. Das Intralogistikteam der Richter Fördertechnik installierte Anfang Mai 2020 das individuelle Regalsystem und lieferte das passende Lagerfahrzeug. Erfahren Sie alles zu unserem aktuellen Praxisbericht.

Die Poppe GmbH führt einen kompletten Flottenaustausch durch. Dies soll dabei helfen, die Qualität der logistischen Prozesse zu optimieren und Arbeitssicherheit für die Mitarbeiter zu gewährleisten. Im Februar 2019 erfolgte die Übergabe der neuen Flurförderzeuge.

„Gofar" und „Fargo", so heißen die automatisierten Lagertechnikgeräte, die bei Fagerhults Belysning in Schweden fertig verpackte Leuchten zum Fertigwarenlager transportieren. Die Investition in Linde L-MATIC Geräte bei dem renommierten Beleuchtungsunternehmen war ein Erfolg und Beweis dafür, dass Menschen und automatisierte Fahrzeuge problemlos zusammenarbeiten können.

Wie lässt sich gute Versandlogistik noch besser gestalten? Diese Frage stellte sich der Ventilatoren- und Motorenprofi ebm-papst am Standort Mulfingen – und hat mithilfe von Linde-Know-how einen manuellen Warenflussprozess komplett automatisiert. Das Projekt lief so gut, dass das geforderte Transport-Volumen übertroffen wurde und weitere Automatisierungskonzepte in Planung sind.

Mit der Einführung von zwei automatisierten L-MATIC AC Hochhubwagen von Linde Material Handling optimierte Schneider Electric, einer der führenden Anbieter von digitalen Energie- und Automatisierungslösungen, die Effizienz seines Logistikzentrums in Sant Boi de Llobregat, Spanien.

Die Aufgabe: eine ehemalige Produktionshalle innerhalb weniger Monate in ein hochperformantes Logistikzentrum umzufunktionieren. Die Lösung: ein ganzheitlicher Ansatz, ein intensiver Austausch – und der richtige Projektpartner. Musterbeispiel: die neue Ersatzteillogistik des Baumaschinen-Spezialisten Yanmar Compact Equipment Europe am Standort Rothenburg ob der Tauber.

Die Scharnierspezialisten der Reinheimer Grass GmbH meistern ihre Lager- und Produktionslogistik jahrelang mit einem Fahrzeugbestand, der Stück für Stück gewachsen ist. In dieser etablierten Struktur entdecken die Experten von Linde Material Handling mittels einer Flottenoptimierungsanalyse erstaunliches Potenzial. Sie standardisieren und verkleinern den Fuhrpark und machen ihn auf diese Weise deutlich leistungsfähiger, kosteneffizienter und energiesparender.

Wer jedes Jahr mehrere Millionen Hektoliter Pilsener, Radler, Malzbier, Fassbrause und Biermixgetränke braut und abfüllt, braucht eine leistungsfähige innerbetriebliche Logistik, um die Getränke auf die Straße zu bringen. Für diese anspruchsvolle Aufgabe setzt man bei der traditionsreichen Brauerei C. & A. Veltins auf Stapler von Linde Material Handling.

In Älandsbro, knapp 400 Kilometer nördlich von Stockholm, ist seit fünf Jahren ein Linde 1401 bei der Firma Norrlands trä im Einsatz. Der schwedische Kunde erweiterte erst kürzlich die Flotte um einen weiteren Linde-Stapler, der trotz seiner Größe und seines Gewichts mit großer Genauigkeit arbeitet.

Die Cölner Hofbräu P. Josef Früh KG in Köln-Feldkassel braut und verlädt tagtäglich tausende Liter Kölsch. Echte Schwerstarbeit für die Lithium-Ionen-Stapler von Linde, die ihren Probeeinsatz im Unternehmen souverän bestanden.

Um aus Eisenzylindern perfekte Ringe für Windkraftanlagen zu machen, braucht es Hitze und Druck - und robuste Linde-Stapler, die in einem so anspruchsvollen Umfeld arbeiten können.

Schwere Lasten, anspruchsvoller Schichtbetrieb, weitläufiges Gelände – und das mit Elektro-Staplern? Was für manchen Logistiker im ersten Moment recht ungewöhnlich klingen mag, ist bei Mineralquellen Wüllner in Bielefeld Alltag. Seit einigen Jahren hat der Familienbetrieb, der zu den Top-20-Herstellern alkoholfreier Getränke in Deutschland zählt, Acht-Tonnen-Geräte mit Elektroantrieb von Linde Material Handling im Einsatz.

Original-Hubgerüstketten von Linde sind besonders verschleißresistent und sicher – dank der hochwertigen Konstruktion.

Für das Palettenhandling setzen die Verantwortlichen bei Mondi auf Kombi-Schmalganggeräte von Linde – und erproben seit Frühjahr 2017 die neueste Generation der Modellreihe Linde K.

Ein Routenzug von Linde stellt die Materialversorgung der Produktion sicher. Dabei stoppt er für die Zu- und / oder Abladung der diversen Flugzeugteile, von der kleinen Schraube bis zu größeren Metallteilen, an 30 festgelegten Bahnhöfen.

Startet die Weinlese, benötigt die Firma SICSOE in Frankreich mehr Fahrzeuge als sonst. Nur so, kann sie in der Hochsaison einen reibungslosen und schnellen Logistikprozess gewährleisten. Das Mietangebot von Fenwick-Linde hilft.

Wie auch kleinere Logistikflotten von digitalen Lösungen profitieren können, zeigt das Beispiel der Reitz Group. Der Hersteller von Industrieventilatoren arbeitet seit Kurzem mit der neuen Linde Truck Call App.

Alle vier Jahre findet auf der Fanmeile in Berlin das größe Public Viewing Deutschland statt. Ohne den Einsatz der Linde Stapler wäre dieses Event so nicht möglich.

Jährlich werden bei Auga Mineral San Benedetto in Valencia 600.000 Paletten mit Hilfe von Linde Staplern auf LKW's gelanden und an die Kunden ausgeliefert. Im Sommer boomt das Getränkegeschäft. Dann greift Agua Mineral auf den felxiblen und zuverlässigen Linde-Mietservice zurück.

Einen entscheidenden Beitrag zur Ordnung und Sicherheit im Lager vom Automobilzulieferer SMP in Bötzingen leistet das Flottenmanagement-System Linde connect. Linde Material Handling hat die gesamte Flotte von SMP mit der intelligenten Lösung ausgestattet.

Als erster Opel-Standort nimmt das Werk im österreichischen Aspern vollautomatische Fahrzeuge für längere Distanzen in Betrieb. Dabei setzt der Autobauer voll auf die Kompetenz von Linde. Die Herausforderung war, autonomes Fahren in die bestehenden Systeme zu integrieren.

Seit vielen Jahren werden die Novelis-Mitarbeiter von diversen Linde-Fahrzeugen unterstützt – und das 24/7, 365 Tage im Jahr, vom E20 bis hin zum HT160Ds.

Im Restaurant Giggijoch kann man auf 2.283 Metern Höhe bei minus 12 Grad Außentemperatur in den Ötztaler Alpen frischen Kuchen, Germknödel und Erdbeeren bestellen. Ein Linde-Routenzug versorgt das Bergrestaurant in Sölden täglich mit frischen Lebensmitteln.

Eine schnelle Belieferung von Kfz-Werkstätten mit Originalersatzteilen des Volkswagen Konzerns und weiterer Fabrikate hat sich das NORA Zentrum Wolfsburg auf die Fahne geschrieben. Um die anspruchsvollen Terminvorgaben gegenüber Kunden einhalten zu können, kommt der innerbetrieblichen Logistik eine wichtige Rolle zu. Maßgebliche Akteure sind Linde-Elektrostapler - seit kurzem auch ein Stapler mit Lithium-Ionen-Batterie.

Die Produktion läuft 24 Stunden am Tag. Rund um die Uhr schluckt die 130 m lange Wellpappenanlage Papierrohstoff. Jeden Tag werden rund 900.000 Quadratmeter Wellpappe produziert und weiterverarbeitet. Da kommt es auf eine absolut zuverlässige Staplerflotte an. Insgesamt 60 Fahrzeuge, vor allem Elektrostapler, von Linde Material Handling sind bei Werner Kenkel im Einsatz.

Das Stammwerk des französischen Metallverpackungsherstellers Massilly in Cluny setzt in der Produktion auf möglichst umfassende Automatisierung. Der letzte Prozessschritt, der Transport der Paletten in das Warenlager, erfolgte bisher manuell. Diese Aufgabe wird nun ebenfalls von automatisierten Flurförderzeugen übernommen, und das mit Erfolg: Mittlerweile reisen Firmenvertreter an, um sich von den Vorzügen der Linde robotics-Geräte zu überzeugen.

Einfach heißt nicht immer banal: Beweis hierfür ist das Automatisierungsprojekt auf der Grundlage des FTS-Systems, das von Linde Material Handling für BASF zur Optimierung der Effizienz und Sicherheit mit einer flexiblen und skalierbaren Lösung für die Logistik 4.0 integriert wurde.

Seit vier Jahren schon verladen Linde-Stapler die komplette Ausrüstung des Renault Sport Formel-1-Teams und unterstützen den Aufbau an der Rennstrecke - europaweit. Die Partnerschaft mit dem Mietstapler-Team - Short Term Rental - von Linde in UK erweist sich für Renault seither als zuverlässig und flexibel.

In Zeiten immer individuellerer Kundenwünsche muss sich auch die Intralogistik sukzessive den veränderten Produktionsbedingungen anpassen. Wie das bei einem global agierenden Industrieunternehmen vonstattengehen kann, zeigt das Beispiel der Heidelberger Druckmaschinen AG (Heidelberg) in Wiesloch/Walldorf.

Der Linde Mietservice sorgt schon seit Jahren bei der Formula Student Germany für einen ebenso schnellen wie professionellen Auf- und Abbau und weitere logistischen Aufgaben. Dabei gilt es einige Herausforderungen zu meistern.

Jedes Jahr entwickelt die Marketingabteilung der Wolf GmbH, Systemanbieter für Heiz-, Lüftungs-, Klima- und Solartechnik mit Sitz im niederbayerischen Mainburg, zusammen mit der Geschäftsführung ein Motto, welches den Mitarbeitern Orientierung und Ansporn sein soll. „Mut zur Veränderung“ lautet die Ansage für 2016 und könnte treffender in Bezug auf die Anschaffung des ersten automatisierten Flurförderzeuges im Betrieb nicht sein.

Die Zahlen sind beeindruckend: Auf einer Fläche von 126 Fußballfeldern verarbeitet Egger in Wismar rund eine Million Raummeter Holz pro Jahr zu HDF-, MDF- und OSB-Platten sowie Laminatfußböden. In der Logistik setzt der Spezialist für Holzwerkstoffe seit Februar auf Stapler mit Linde Safety Pilot.

Passgenaue Materialflussprozesse bei einer in hohem Maße vereinheitlichten Stapler- und Lagertechnikgeräte-Flotte: Die Sika Deutschland GmbH erreicht dies mit einem logistischen Gesamtkonzept, das trotz kundenspezifischer Lösungen auf Vereinheitlichung setzt, sich auf eine Staplermarke konzentriert und die Geräte im Full-Service least.

Schon morgens um 6 Uhr bieten viele Bäckereien frisch gebackene Brötchen an. Damit das so ist, müssen Zutaten oft noch in der Nacht geliefert werden. Hierfür sind Großhändler wie die Gusto AG aus Hohenpolding bei München zuständig. Für die dahinter stehende logistische Leistung kommen seit Kurzem Linde-Kommissionierer mit Lithium-Ionen-Batterien zum Einsatz.

Handelsübliche Tablettenschachteln haben häufig eine Vorgeschichte: Sie waren in ihrem früheren Leben zum Beispiel Getränkekartons und kommen damit mehr oder weniger direkt aus dem Mülleimer. Um sich in etwas zu verwandeln, was wir gerne in die Hand nehmen, braucht Barcelona Cartonboard gar nicht viel: eine Trennanlage, eine Papiermaschine – und ein Dutzend leistungsfähige Stapler.

Seit letztem Jahr stellt Linde Material Handling die Virtual Showroom App für iOS- und Android-Systeme zur Verfügung. Mit einem Fingertipp auf das Smartphone oder Tablet lassen sich 27 virtuelle Flurförderzeuge in jede beliebige Umgebung setzen, drehen, verkleinern, vergrößern und vieles mehr. Für den User ein interaktives 360° Erlebnis.

„We keep the world moving“: So lautet das Leitmotiv der KION Group, der Konzernmutter von Linde Material Handling. In Zeiten der aktuellen Pandemie ist es aber viel mehr als „nur“ ein Motto – es ist ein Versprechen an die Kunden von Linde MH und der KION Group, zu dem sich beide mehr denn je verpflichtet fühlen.

Mit der Studie Robotics4Retail untersucht das EHI Retail Institute wie Robotik und Automatisierung die Intralogistik revolutionieren. Wer sind die Treiber der Automatisierung und welche umfassende Lösungen und Flurförderzeuge bietet Linde?

Elektrische Antriebe sind die Zukunft der Mobilität. Das gilt nicht nur für Autos, sondern auch Flurförderzeuge. Der Schlüssel dazu sind neue Batteriekonzepte, vor allem auf Basis der Lithium-Ionen-Technik. Welche Vor- und Nachteile haben unterschiedliche Batteriearten? Wohin entwickelt sich die Lithium-Ionen-Batterie? Und wie können Anwender sie bestmöglich einsetzen?

Ground-Handling ist eine Herausforderung für die Logistik an Flughäfen. Die Ansprüche an die Flurförderzeuge und Logistiklösungen sind entsprechend hoch. Gefragt sind robuste Fahrzeuge die schnelles und sicheres Handling ermöglichen und immer mehr rücken alternative Antriebssysteme in den Fokus.

Bei Anwendern ist Linde Material Handling der beliebteste Flurförderzeughersteller. Das ergab eine Umfrage der Fachzeitschrift MM Logistik. Die Befragten lobten dabei vor allem die Qualität, Leistungsfähigkeit und Verfügbarkeit der Fahrzeuge. Außerdem punktet Linde bei Service und Schulungsangeboten.

1956. Die Güldner Motorenwerke in Aschaffenburg erweitern ihre Gießerei in der Schweinheimer Straße um ein Verwaltungsgebäude. Ein Einblick in die vielseitige Industriegeschichte von Linde Material Handling.

Zwei Tage, 35 Studenten, sieben Themen, jede Menge Austausch und viele Gewinner. Das war das Ergebnis der ersten Linde Think Box in Aschaffenburg.

In einem Vortrag auf dem Deutschen Materialfluss-Kongress des VDI-Wissensforums erklären Experten von Linde und Comnovo ihre vernetzte Lösung für mehr Sicherheit in der Intralogistik. Durch Vernetzung mit der Umgebung erkennen Flurförderzeuge Gefahren bereits, bevor sie entstehen.

Unter dem Motto "Vision ZERO. Safety in your world." ist Linde Material Handling erstmals auf der A+A in Düsseldorf vertreten. Bei dem internationalen Fachforum für Betriebliche Sicherheit und Arbeitsgesundheit stellt Linde unter anderem ein neues Beratungsangebot, den Linde Safety Scan, vor.

Unter dem Motto „Leading logistics – innovative Lösungen von heute für die Logistik von morgen“ fand am 14. September 2017 das Material Handling Symposium in Aschaffenburg statt. Im Fokus standen Fragen zur Zukunftsfähigkeit der Logistik.

Vom 12. bis 16. September 2017 fand der 13. StaplerCup in Aschaffenburg statt. Ein Wochenende lang drehte sich alles um das Thema Staplerfahren und die nötige Präzision und Schnelligkeit.

Automatisierung ist eines der Trendthemen in der Intralogistik. Warum Daten eine entscheidende Rolle für die Zukunft der Lagertechnik spielen und warum Linde Material Handling sich beim Thema Robotics als Marktführer sieht, erklärt Tobias Zierhut, Head of Product Management – Warehouse Trucks im Interview.

Im Interview spricht der Vernetzungsexpertner Frank Heptner, Senior Director Consultancy and Projects Intralogistics Solutions bei Linde Material Handling, über digitale Vernetzung, Automatisierung und die Zukunft der Intralogistik.